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現(xiàn)場環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運行200小時又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動存在流量高峰等原因，螺桿空壓機的供氣壓力有時比現(xiàn)場要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費非常嚴重。空壓機內(nèi)部、儲氣桶、干.操機、管路、閥件、接頭、焊接點、用氣設(shè)備等。用戶對壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%，蕪湖螺桿空壓機，

我國壓縮機行業(yè)雖然發(fā)展迅速，然而行業(yè)依然存在一些問題。目前我國空氣壓縮機市場，外資企業(yè)仍然占有市場的大部分份額。由于我國的技術(shù)力量薄弱，螺桿空壓機維護，外企在中產(chǎn)品市場占據(jù)一定的優(yōu)勢;而且企業(yè)規(guī)模小、分布分散，變頻螺桿空壓機，產(chǎn)業(yè)集中度低;缺少技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過大;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。

   近年，全球能源緊張，導(dǎo)致能源、原材料等價格不斷上漲，成本上升給制造企業(yè)運營帶來了壓力，漢鐘螺桿空壓機，造成利潤空間萎縮，市場對空氣壓縮機的需求縮減。

近日，氣體壓縮機事業(yè)部，標志著氣體壓縮機正式進入石油煉化領(lǐng)域。該尾氣螺桿壓縮機組單級壓比大、流量大、密封系統(tǒng)復(fù)雜，是目前尾氣回收領(lǐng)域安全標準和配置需求較高的壓縮機組。氣體壓縮機依托的轉(zhuǎn)子型線、的制造工藝、嚴密的質(zhì)量控制和規(guī)范的系統(tǒng)配置等優(yōu)勢，能夠在大流量、穩(wěn)定可靠的前提下適應(yīng)更高的單級壓比，簡化了傳統(tǒng)兩級壓縮配置，提高了壓縮機組可靠性，為用戶節(jié)約了設(shè)備、維護和運營成本。

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